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2024年問題

2022年1月 4日 09:00

新年明けましておめでとうございます。日東物流の菅原拓也です。

会社自体は年末年始24時間稼働していましたが、本社機能は本日が仕事初めとなります。

(写真は年末にくじ引きで配布した海産物になります)

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さて昨年はようやく乗務員さんの月間拘束293時間を達成出来た年になりました。

もちろん繁忙期である12月も293時間以内に収まっています!!

それでも残業時間で考えると100時間程、物流業界が他産業と比較すると長時間労働と言われるわけです。。

(写真は年末にくじ引きで配布した海産物になります)

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乗務員職は2024年4月以降は残業80時間以内に抑えることが義務となりますので、ざっくりと拘束270時間までに抑える必要があります。

今年中に拘束270時間オーバーを10%以内に抑えられると良いなぁ、と。(現時点では25%程)

(写真は年末にくじ引きで配布した海産物になります)

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どうしても残業時間減少=給与減になりがちなので、なんとか給与額を維持出来るよう頑張りたいところです。

燃料も若干落ち着いてきて、アドブルーの在庫問題も解消されそうなので、良いスタートを切れると良いなー

今年は日東物流としても大きな転換期になりそうなので、イロイロと頑張っていきます!!

ということで、本年もどうぞ宜しくお願い致します!!!

年の瀬

2021年12月27日 11:57

こんにちは、日東物流の菅原拓也です。

もう今年もあとわずかですが、ここのところ急激に寒くなってきました。

また北陸や東北では大雪になっているとのことで、千葉県にある当社においても万全の準備が必要です。

その点、当社は全車両スタッドレスタイヤを装着しているので安心!!

(もちろんチェーンも積んでいますよ)

これは結構他社さんから羨ましがられるみたいです。

さてさて年の瀬ということもあり、会社から普段頑張って頂いている従業員さんへプレゼントを。

DSC_0660.jpg

ネギトロもどど~んと届きました!!

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当社に関わるあらゆる方々、今年も本当にお世話になりました。

来年も宜しくお願いいたします!!

成田新市場

2021年11月 2日 13:39

こんにちは、日東物流の菅原拓也です。

ようやく決算(9月決算です)が終わりを迎え、決算書の出来上がりを待つのみとなりました。

毎期のことですが、成績表を見るようで楽しみです!

さてさて先日2022年1月開場予定の成田新市場へ行ってきました。

成田新②.jpg

もともとは2020年開場予定だったものが、オリンピックやらコロナやらで延期、再延期してようやくここまできたという感じ。

豊洲市場のように倉庫型になっている為、温度管理もしっかりと対応出来ます!

成田新①.jpg

仲卸さんが入居するエリアもなんか未来的でカッコいい!!

成田新④.jpg

成田新③.jpg

成田空港に隣接させることで、輸出増への大きな期待があるとのこと。

コロナで成田空港近辺の飲食店は大きなダメージを受けているので、市場と合わせて盛り上がっていって欲しいです!!

そして、同じころに国際物流展に行ってきました!

最新の物流機器を見たり、弊社もお世話になっているユニホームメーカーのシーユーピーさんのブースにもお邪魔してきました。

物流展CUP.jpg

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