こんにちは。日東物流の菅原拓也です。

連日の投稿で気合が入っています。

トラックってＭＴ（マニュアル）車っていうイメージありませんか？？

当社では6割のトラックがＡＴ車なんです！！クラッチのないセミオートマと呼ばれるトラックも合わせれば9割近くになります。

基本的にはＮ（ニュートラル）とＤ（ドライブ）そしてＢ（バック）の3つしかないので、乗用車感覚で非常に簡単です。

但しＰ（パーキング）は小さなトラックにしかないので、必ずサイドブレーキを引いて停車する必要があります。

※サイドブレーキを引かずにトラックから降りてしまうと、大参事（ニュース沙汰）になりかねません。。。

ＡＴ車は初めてトラックに乗る方でも、大きさに注意を払うだけで余計な操作（坂道発進の恐怖とか、クラッチの繋ぎ方とか）の心配がなくなるから良いんです♪当社でも未経験の方が多く従業員として一緒に働いています。

最後に坂道発進って怖いイメージがあると思いますが、当社のトラックはほぼ全車両に補助装置（ＨＳＡとかＥＳ等）が搭載されているので坂道で後ろにスーッと下がって冷や汗をかく心配はありません（笑）

トラックが少しだけ身近に感じられたでしょうか？

こんにちは。日東物流の菅原拓也です。

トラックというと、なんだか凄く大きな車で運転し辛い、怖いっていうイメージがあると思いませんか？

ちなみにこれが通称2トン（ニトン）車と呼ばれるいすゞさんのトラック。

ＣＭでは日野の2トン（ヒノノニトン）ってやっていますが、こちらは日野さんではなく、いすゞの2トン（イスズノニトン）です。

大きさは高さ3.03ｍ×幅1.89ｍ×長さ5.08ｍなので国産セダンと高さ以外はそこまで変わりません。

このサイズだと車両総重量（車両重量+最大積載量）が5ｔ未満で最大積載量が3ｔ未満なので、現行の新普通免許でも運転可能です。

反対に一番大きな通称10トン（ジュットン）車はハンパじゃなく大きい！

高さ3.76ｍ×幅2.49ｍ×長さ11.93ｍ、車両総重量は25ｔ弱あります。当然大型免許が必須のモンスタートラック！

僕は運転する事が出来ません！（キッパリ）

後は3トン車と4トン車と呼ばれるものがありますが、これらは全て通称であり明確な基準がある訳ではありません。

（下の写真は4トン車）

良く間違われるのが、3トン車は3トンの荷物を積むことが出来て4トン車は4トンの荷物を積むことが出来るということ。

紛らわしいことに実際には3トン車には4トンの荷物を積めるが、4トン車は3トンの荷物までしか積めないことがほとんどです。

通称の呼び方は積載できる重量ではないので注意が必要です！！

※4トン車は昔の普通免許で運転する事ができます。（免許証に中型車は中型車（8ｔ）に限ると書いてある方）

こんにちは、日東物流の菅原拓也です。

いよいよ6月に入り梅雨入りまで後少しといったところ。

天気予報が外れて暑い日々が続いています。

会社では運輸安全マネジメントの一環として、嵩原課長が熱中症対策でこんなものを作ってくれています。

手作り感満載ですけど、これが良いんですね～。熱中症に対する意識が高まれば（目的）、どんなものでも（手段）ＯＫです！

もちろん定番の熱中飴も無料で配布中♪

日東農園も野菜がぐんぐん育ってきてます！

従業員のみなさん、ばんばん持って帰って下さいね♪